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| 撰編：張婉玲 |
最後更新時間：7月 | 30日 , 2022 |
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| 號稱全世界最快的電動捲門，一秒可達4.5公尺，但它最亮眼的除了速度之外，還有多種幾乎可以為各種不同性質、環境客製的捲門。擁有德國極致工藝血統的飛梭門幾乎是電動捲門界的精品，飛梭門的特色到底有哪些？ |
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速度與安全的天秤
其實在前往採訪飛梭門之前，小編心裡就有個小聲音：「速度快當然是很厲害，但相對地也更危險吧！」尤其是當現代住宅對於電捲門的使用率這麼高的情況下，更是時常發生兒童被電捲門夾傷甚至夾死的遺憾事件，因此便抱著濃濃好奇心來探訪開德麗企業。
開德麗總經理龔麗容似乎有讀心術，一開始介紹飛梭門時便直接點出飛梭門不但重視快速，更重視安全。在市場上大家頂多聽過快速門，也就是High Speed Doors，而「飛梭門」在國外使用的名稱是Safe High Speed Doors，光是從名字間的差距就看得出來，飛梭門的研發廠商將「安全」放在「速度」之前，意即沒有安全作為前提，速度也就沒有價值。而飛梭門之所以為「飛梭」門，也是因為它是目前全球速度最快的電捲門，一秒鐘可以達到4.5公尺的速度。
只是從名稱上來看，也可能只是廠商在文字上做形象包裝，因此龔麗容接著說明，德國這家研發飛梭門的公司只做「門」這項產品，並且已經專研了47年，每項產品都取得許多國際認證，因此專業性無庸置疑。另外該公司完全發揮了德國人一絲不苟、追求極致的精神，每當一項產品研發出來，他們會先在自身實驗中心試用一年，然後在德國國內上市試賣兩年，當產品完全沒有問題後才會行銷全球。這樣謹慎的做法僅僅是為了一個目的─「減少海外維修機率，降低售後服務機會」，也就是先把事前工作做足，避免後續的彌補及資源消耗，和台灣人習慣的售後服務觀念落差相當大，但也的確是非常值得學習的。龔麗容表示以台灣市場為例，開德麗代理飛梭門至今13年，平均售後叫修率為0～1%，而這0～1%並不是產品問題，而是使用者忘記如何操作來請他們前往教學，或是系統需要做調校，這便表示飛梭門的安全性及產品水準是有目共睹的。
 飛梭門其中一項設計讓小編非常驚豔，也就是飛梭門內建紅外線安全裝置，當然有些高級的電動捲門也裝設有紅外線感應偵測，但龔麗容進一步用雙手手指來舉例說明，一般裝設的紅外線偵測是「點對點」的感應方式（雙手手指相對，指尖對指尖），通常整扇門左右各有對稱的幾個感應點，但問題就在，當不管任何一側的其中一個感應點失靈，那就出現了一整段的安全漏洞（收回右手食指，左手食指也收回，代表此段感應失靈）。但飛梭門使用的是「交叉偵測」，這樣的偵測方式才能天衣無縫，沒有任何安全空隙，也不用擔心任一感應點失靈的問題，並且當感應器失靈時，是會主動將問題回傳至系統，讓安全更無疑慮。而當系統偵測到門下有物體時，會立刻強制飛梭門向上開啟迴避物體，或者是保持開啟不接受任何關門訊號指令。
用案例來說話
龔麗容說：「某一案例中，車道上所設置的安全裝置（電眼）故障，客戶在飛梭門驗收前未通知我們，由門禁廠商私接控制訊號，並且沒有將電眼安全裝置訊號直接連結飛梭門，而是層層包裹在門禁系統中，結果該電眼裝置損壞沒有作用卻沒人知道，不巧一車輛快速行駛進入車道，此時飛梭門接收到門禁系統關門訊號啟動關門中，導致車輛頂部與飛梭門底部短暫擦擊，所幸，飛梭門自身安全裝置（光柵系統）立即發揮作用，自動高速向上開啟飛梭門以迴避車輛，千均一秒沒有造成大型損壞，如果不是飛梭門的安全裝置優先介入機制，強制飛梭門不受限門禁送出之關門訊號指令持續關門，換作一般捲門應該就整扇毀了。」
 此案例中的門禁廠商起先仍質疑，是因為飛梭門安全裝置光柵系統沒作用才導致擦擊，後經各種現場實測證實，飛梭門安全裝置柵系統反應靈敏正常，且介入機制也確實是當安全裝置被觸動，無論甚麼關門訊號都不會令飛梭門繼續或啟動關門，這就是德國飛梭門設計理念堅持的界線，說好的安全機制是絕對經得起考驗不容懷疑。
處處是設計，從細節看出用心
飛梭門的特色除了安全、快速、安靜之外，還有個令人驚豔的獨家專利設計，就是「自動修復功能」，也就是當物體真的不小心撞擊到飛梭門時，被物體撞擊的部分會與軌道脫離，就像被風吹開的窗簾一般，降低物體硬碰硬時的損壞。而當把飛梭門捲回飛梭輪後，便會自動修復，讓飛梭門回到軌道。 龔麗容親自示範這項特殊設計，用力推動飛梭門模擬被撞擊時飛梭門脫離軌道的情形，然後只要輕輕按個按鈕，讓飛梭門如常的上升、收回至飛梭輪中，此時其實就已經修復完成，飛梭門已經完全回到軌道中了！
採訪當天，正是經歷蘇迪勒颱風肆虐後的恢復期，從電視新聞中看到許多鐵捲門壞的壞、破的破，那麼飛梭門的損壞狀況呢？龔麗容驕傲的微笑道：「損壞率0，甚至還有社區客戶對門的鄰居因為自家電捲門被颱風吹壞，看到對面使用飛梭門的社區竟然完好無缺，還跑去問社區是用哪家的電捲門呢！」
 龔麗容也開玩笑地說，德國人認真起來真是無人能敵，這家廠商光是做門的產品就做了47年，也因此該有的認證都沒少，甚至也非常重視環境保護的議題，也因此在研發時會將節能、省電、節費的概念融入至產品設計中，而這樣的概念應用在停電時，可以讓飛梭門利用重力帶動拉力，不需要使用到電力仍能正常開關。
安全不能只有一道防線
安全不能只有一道防線，這是什麼意思呢？龔麗容舉例，在一個建築車道上設置了一道飛梭門，但是門內外車輛行經的車道上卻沒有裝設安全裝置，或是安全裝置根本沒有直接與飛梭門連結，當該安全裝置故障時訊號就不會直接連結至飛梭門，以啟動安全疑慮警示，因此該安全裝置就形同虛設。
一個完整的有效安全規劃與廠商如何做正確連結是非常重要的，可是長期以來，除了飛梭門本身的安全裝置之外，往往發現安裝周邊動線安全裝置的施工廠商，並沒有落實安全優先概念，將訊號線逐一與飛梭門直接連結，而是採取方便整合的作法，即是將所有開關及安全訊號線串連一起，導致訊號干擾或是中斷送出訊號，使得安全出現漏洞。正規的做法應該是，開關訊號與安全裝置訊號應該是分開的，開關訊號可以整合各種開關模式透過中控傳遞訊號給飛梭門，而安全裝置訊號線則必須個別獨立直接與飛梭門直接連結。
有鑑於此，龔麗容表示近期公司推出一個關於車道安全健檢計畫，將為客戶診斷安全疑慮並提出改善建議方案，期望為國內建築車道注入符合國際標準的新思維。
堅持作對的事，客戶服務也是一樣
龔麗容表示，他們希望與客戶、廠商都可以透過專業討論，正確配置各種管控裝置，就可以避免不必要的風險，使安全、效能、美觀，都能夠盡善盡美。眾所知悉，好的設備也需要配合專業的安裝維護，加上正確的觀念與落實執行管理，如此才能成就每一個作品的完善。龔麗容說，她時常告訴同仁，可以屈服（委曲求全服務），但絕對不能順服（順從錯誤要求），服務需要柔軟與熱誠，不代表應該對錯誤的事物避而不談，長遠來看這絕對是買賣兩相不利，要如同飛梭門設計理念，堅持作對的事，才算是專業的服務。
龔總經理的話
近2年因出現仿製品，用飛梭門之名稱誤導消費者，真實的飛梭門有著太多仿製品無法跨越的品質效能，消費者要如何分辨呢？其實只要預約參訪「飛門展示中心」就可以一探真實的飛梭門效能與品質的差異了。
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