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| 撰編：唐植梅 |
最後更新時間：7月 | 30日 , 2022 |
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| 曾有媒體做過調查，2008年網際網路數位化後，帶動各項功能也跟著全面IP網路化，應用多年的門禁系統RS485匯流排輪詢式傳輸方式，也在這一波的網路化中，迅速被TCP/IP及CAN-bus等系統取代。 |
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隨著安防系統不斷朝向網路化邁進，門禁或車道系統的需求，已從過去單純的出入管控邁向更多元的功能整合。但是，如何針對應用領域推出新方案，還能讓使用者接受並成為未來必備需求？對製造廠商來說，創意能力遠比技術能力來得更重要。門禁系統大廠揚益科技就是最好的案例。
 CAN-bus加入 系統功能大躍進
傳統的門禁系統採用RS485匯流排輪詢式傳輸，透過雙絞線串聯連接，如果匯流排連接設備愈多，負擔愈重，系統反應愈慢；由於過去使用功能單純、傳輸資訊量少，通訊速度雖然慢，但使用上還能應付；不過隨著社區使用戶數增多、應用功能也逐漸增加，甚至語音、錄影需求也不斷加入後，RS485匯流排傳輸已無法應付門禁系統多項需求，對於使用者逾萬人、上百扇門控的門禁系統而言，RS485匯流排傳輸更成為門禁系統功能升級上最大的障礙。
從技術出身的揚益科技，嚐過RS485在執行上的許多苦頭，面對RS485通訊對傳輸距離、設備數量、傳輸效率、匯流排線徑的種種限制，一直苦思如何才能改變應用上的窘境，正好熟悉於CAN-bus系統的資訊工程師推薦使用，經過思考並測試將CAN-bus與TCP/IP結合後，果然大幅解決技術上的困擾，從此揚益科技以CAN-bus結合TCP/IP做為發展門禁系統的架構技術，有了技術的助益，揚益開始全面發揮創意，推展多項新應用整合功能。
CAN-bus系統（Controller Area Network，控制器區域網路)，是由國際標準化組織（ISO）所發佈，是歐洲車廠為解決早期歐系車於極嚴苛的環境下傳遞訊息而發展的通訊系統，將車上多個控制器（慣稱電腦）整合於網路中，藉由各個電腦分擔與分享資訊，以達成所需的功能。
CAN-bus已成為國際上應用最廣泛的板外匯流排之一，它是一種多主端方式的串列通訊匯流排，基本設計規範即要求需具有較高的位元速率，高抗干擾性，而且能夠檢測出產生的任何錯誤。揚益科技總經理王瑞益說，CAN-bus具有高效率與高可靠度兩大特性，在國際間汽車製造業以及航空工業中受到廣泛應用，如今揚益科技引用於門禁系統上也極為適合，他相信以這套系統的可靠性，未來將廣泛使用於門禁及車道系統市場上。
安全加倍 門禁結合DVR
由於CAN-bus為主動式傳輸模式有「通訊效率高、通訊過程干擾小」等優勢，明顯優於RS485匯流排方式，大幅提高門禁系統的傳輸效率，於是揚益科技將DVR與門禁結合，讓門禁的紀錄不再只有單純的文字，取而代之的是生動的畫面，讀卡時卡號和持卡人的影像能立即呈現在DVR畫面上，DVR也同步錄影儲存，只要透過智慧搜尋，很快就能找到需要的資料。
技術整合 門禁與影視對講結合
門禁系統與影像對講系統已同時存在於社區之中約２０多年，始終不相往來，在社區的公共地區又常常看到形式、格調完全不相同的兩個設備安裝在一起；為提升建物的格調、住戶的使用品質，揚益科技推出門禁、影視、對講、緊急按鈕四合一的影視對講讀頭，以科技質感的外觀搭配ＩＰ４３的防水等級可安裝於社區內任何地點。
激發創意 增加門禁系統社區服務功能
智慧型建築的一個追求目標是“便利”，揚益科技內部還激發新創意，將過去從沒有人想到的信箱系統控制系統、掛號信件告知，一併整合於門禁系統。總經理王瑞益說：「社區裡“門”最多的設備是信箱，過去一直沒有製造商注意到這個現象，我們注意到了，為提供住戶更方便的生活功能，因此思考將它整合於門禁系統中。」為了將信箱系統整合進門禁系統內，揚益科技將所有門禁功能整合在同一個「感應卡」上，同一張感應卡除了可在社區內暢行無阻外，也可以用來打開信箱門，而且住戶持感應卡通過門禁系統時，不論是車道、大門或是搭乘電梯，它都會即時提醒住戶掛號信件的訊息，為住戶提供最便利的生活需求。
管理系統 專注免持身分系統辨識
為增加門禁系統的科技感及便利性，揚益科技將研發資源投注於免持身分辨識系統N-I-K (new I key)，這個概念運用於汽車車門及引擎控制已行之有年，運用於大樓門禁系統其技術層次更高，是許多門禁廠商正在追求的目標，住戶經由這套系統不需任何刷卡動作，可在社區中通行無阻。
車道管理 百家齊鳴
當然，CAN-bus這套系統，揚益科技也同樣應用在停車場管理系統中。車道口出入門禁管理目前仍是非營業用停車場管理最重要的部分，歷經式接觸式磁卡、非接觸式EM、Mifare卡、車號及車輛圖像比對、紅外線長距離感應以及最近推出的車道免持身分辨識(遠距離主動式RFID感應卡)、遠距離被動式RFID感應卡(E-tag)等停車場管理系統，揚益科技表示，雖然車輛偵測的方式不一樣，透過CAN-bus傳遞的高效率與可靠性都可整合進TSM-5000門禁系統 ；揚益科技選擇車道免持身分辨識、遠距離被動式RFID感應卡(E-tag)兩種感應方式，配合免持身分辨識系統結合主動式CAN-bus作為下一代門禁系統的主軸。
總經理王瑞益表示，停車場管理系統主要包括識讀、出入控制（通道控制器）、系統管理伺服器等。目前是配合汽車普遍已裝設的e-Tag被動式遠距離識別的方向裝設，但目前研發中的NIK（new I key）透過主動式感應系統，可以無接觸自動識別，讀取免持身分辨識系統的資訊，並通過網路發送資料，提供用戶最方便進出。此外，未來停車場管理系統還將增加功能多樣性，同時加強人性化的訴求，讓停車場管理系統，可根據設備狀態，提供不同需求，如增加車道燈光導引，方便車主在夜間進出時使用。
因尚有部份技術待突破，原定今年八月推出的車道免持身分辨識系統擬延後。揚益科技指出，諸如防範違規汽車進入、不當跟車等細節一旦解決，開車住戶就能同樣享受「N-I-K」門禁系統中，直接開到車道前，車道柵欄即時打開方便用戶順利進出的尊貴享受。
強調尊貴 系統產品設計時尚化
即使揚益科技強調門禁或車道都將走向免持身分辦識系統，但在感應的產品上，仍提供了精美的外觀設計，甚至呈現了時尚的工藝水準，希望能吸引更多的用戶。車道免持身辨識系統感應器以黑黃雙色、聚碳酸酯輕型材質製成，感應長距可達25米，即使丟在車上任何角落，都能主動感應至主機，提供便利的車道系統服務；黑、紅兩色設計成薄薄的「N-I-K」，則主要是提供門禁系統服務，將它放在口袋或身上的提袋裡，都能通過門禁感應順利進出，如果再搭配自家大門也安裝同套系統，用戶到了住家大門前，即使不使用任何鑰匙，也能輕鬆進入。
面對門禁系統技術已趨於穩定，門禁與其他功能進行整合，已是無法避免的趨勢；如何因應這種趨勢？揚益科技總經理王瑞益下了這的結論：「創造需求，而不是提供需求。創造需求後，大家也覺得好用，就會一傳十、十傳百，成為每個建案都要有的必備需求。創造新需求，就是贏得商機的最大關鍵。」
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