|
|
|
| 跨越一公里的建築極限-Jeddah Tower 吉達塔 |
|
|
|
| 撰編：吳珊珊 |
最後更新時間：1月 | 27日 , 2026 |
|
 |
744 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| 在美國著名攀岩家艾力克斯·霍諾德攀爬完台灣指標大樓-台北101的同時，位於沙烏地阿拉伯吉達市的吉達塔（Jeddah Tower），也即將成為全球最高大樓。這座位於紅海沿岸的摩天大樓，自提出之初即以「突破一公里高度」為明確目標，企圖將人類可建造的垂直高度推向全新的視野。 |
|
| |
吉達塔是吉達經濟城（Jeddah Economic City）整體開發計畫的核心建築，其高度規劃約 1,000 公尺以上，完工後將正式超越目前世界最高樓，成為人類歷史上第一座「公里級」摩天塔。這項計畫自 2010 年代初期啟動以來，歷經停工與重啟，其工程進度、技術選擇與象徵意義，始終是全球建築與工程界密切關注的焦點。
吉達塔的建築設計由 Adrian Smith + Gordon Gill Architecture 主導，該事務所由建築師 Adrian Smith 與 Gordon Gill 共同創立，兩人長期專注於超高層建築與極端氣候條件下的設計研究。Adrian Smith 曾擔任芝加哥 SOM（Skidmore, Owings & Merrill）合夥建築師，並在任內完成 哈里發塔 的設計工作，累積了目前世界最高建築的實務經驗。這段經歷也直接影響了吉達塔的設計方法論，使其在面對高度、風載與結構穩定性等問題時，在前一代超高摩天樓的實證基礎之上，進一步延伸與放大。
圖：©Adrian Smith + Gordon Gill Architecture
吉達塔延續並深化了 Adrian Smith 在哈里發塔中發展出的「三翼式（three-petal）」平面概念。塔體由三個彼此錯位、逐步退縮的量體組成，平面呈現近似三葉形的幾何結構。這種設計在視覺上形塑出修長、向上拉升的輪廓，在工程層面則具備明確的氣動力學目的。根據建築團隊與工程顧問的公開說明，三翼錯位的量體配置能有效打散高空強風在塔身形成的渦流，降低共振風振的風險，並減少結構所需承受的側向力。這種以形體回應風環境的設計策略，使建築外觀、結構安全與施工可行性形成高度整合的關係，而非僅停留在造型層次。
圖：©Adrian Smith + Gordon Gill Architecture
與其他全球超高摩天塔相比，吉達塔在技術尺度上所面臨的挑戰明顯進入另一個等級。以哈里發塔為例，其高度為 828 公尺，已經接近傳統鋼纜電梯、混凝土泵送高度與結構材料極限的邊界。吉達塔的高度進一步拉升至一公里左右，使得多項原本「可行但接近極限」的技術必須重新評估。公開資料顯示，吉達塔在電梯系統上規劃採用由芬蘭 KONE 所開發的 UltraRope 碳纖維電纜技術，這種材料重量遠低於傳統鋼纜，可顯著降低自重，讓單一電梯的行程高度得以突破 600 公尺以上。這項技術也打開了千米級建築在垂直交通上的核心限制，使高層空間具備實際使用的可能性。
從結構與施工來看，吉達塔同樣展現出與全球現有超高層建築不同的工程技術。塔基採用深層樁基系統，為了因應紅海沿岸地質條件與高地下水位環境，確保巨大自重能安全傳遞至穩定土層。因此在施工過程中，大量高性能混凝土被用於核心筒與主要結構，其配比需同時兼顧強度、可泵送性與高溫環境下的耐久表現。相關技術做法延續了哈里發塔時期累積的經驗，並針對更高泵送高度進行調整。
圖：©Starthubs
設計團隊在早期設計階段，就已經把智慧化跟永續納入設計之中，例如透過塔體形狀與表層設計降低日照熱能，並以高效能玻璃系統控制紅海地區強烈日照所帶來的冷房負荷。建築物內部同時規劃智慧型建築管理系統（BMS），用來整合空調、照明與設備運轉，藉此提升營運管理效率。這些作法與近年全球大型超高層建築的主流方向一致，更將其重點放在永續、節能與建築管理系統所實際發揮的效率與功能。
圖：©Adrian Smith + Gordon Gill Architecture
吉達塔承載了沙烏地阿拉伯在「願景 2030」框架下，除了即將成為全球最高建築之外，同時也將重塑城市形象與國際能見度。吉達經濟城的整體開發，結合商辦、住宅、觀光與公共空間，吉達塔則作為視覺與象徵上的中心建築，向外界傳遞國家發展方向與工程能力。這種以超高層建築作為城市與國家品牌策略，在杜拜、新加坡與上海等城市中已屢見不鮮，除了在工程技術上挑戰現行極限，也在國家與城市層級承擔高度象徵性角色。隨著工程重新推進，吉達塔是否能順利完工，將不僅決定一項世界紀錄的歸屬，也將成為人類建築技術是否真正跨入「公里時代」的重要指標。 |
|
| |
| ※本文圖文非經授權不得轉載，洽詢授權，請E-Mail至contact@aimag.tw[ iBT數位建築雜誌聲明 ]※ |
|
| |
|
|
|
| |
|
