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| 內政部穩健推動及淨零碳排政策，持續強化屋頂光電設置及建築物充電設施管理 |
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| 撰編：iBT新聞中心 |
最後更新時間：11月 | 19日 , 2024 |
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| 2050淨零碳排是國家重大政策，內政部配合再生能源發展條例增訂第12條之1規範，針對新建、增建及改建之建築物達一定規模者，應於該建築物屋頂設置太陽光電發電設備，擴充國內再生能源之供應，促使國家能源轉型政策繼續向前邁進，同時，推動電動車發展及裝設充電樁係其中重要政策，因此，內政部除已推動建築法、消防法及公寓大廈管理條例各項強化安全措施外，另為兼顧社區大樓公共安全，國土署、消防署及建研所同步建立消防配套管理策略，並持續精進建築物充電儲能系統安全相關研究，以確保民眾居住安全並達成2050淨零轉型的目標。 |
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國土管理署對此說明，依據建築執照核發統計，國內每年約發出2萬件使用執照，其中80%的新建物屋頂面積小於300平方公尺，多屬小型建物或透天厝；而屋頂面積超過1,000平方公尺的建物雖僅占發照量的6%，實際上卻是占全國新建屋頂面積總量比例達60％。因此，考量本政策推動後之整體發電效益，初期將以屋頂建築面積達1,000平方公尺以上者先行推動，凡是增建、改建達此規模之既有屋頂與新建物都需設置，估計年電能產值約17萬千瓦，相當於1年5萬戶的住家用電，後續也會視政策執行情況適時檢討，至未達1,000平方公尺者，民眾可自行考量設置。
內政部表示，建築物設置太陽光電發電設備標準草案共11條，為使本政策能夠穩健上路，邀集相關部會、環保團體、光電、建築師等公（協）會及地方政府共召開8次建築物設置太陽光電具體措施研商會議，各方意見充分溝通後，確認建物適用範圍及規模、受光標準評定方式、申請規定及勞工安全設計規範等相關規定之擬定。同時提醒國土管理署新政策推動的過程中，必須持續收集各界意見，加強溝通說明以做為未來檢討修正之參考，讓再生能源發電、節能及低碳目標逐步在日常生活中落實。
針對動車發展及裝設充電樁的部分，內政部長劉世芳進一步表示，既有公寓大廈不易裝設電動車輛充電系統之困境，係因電動車火災滅火不易，近年來各國電動車輛火災之新聞也時有所聞，因而公寓大廈內區分所有權人難以取得共識，因此，內政部從設置前辦理用電安全評估、投保公共意外責任保險等方向，研議公寓大廈管理條例部分條文修正草案，已提送至行政院，待行政院討論後，依相關法制作業程序辦理。
內政部長劉世芳補充說明，為接軌淨零政策發展電動車輛之國際趨勢，內政部也持續精進相關配套法令及措施，包括國土署於108年修正建築技術規則，規定新申請建築物，應預留供電動車輛充電相關設備及裝置之裝設空間；於113年也修正各類場所消防安全設備設置標準，規定室內停車空間得選設自動撒水設備，利於火災時達冷卻及防止延燒之效。此外，並於113年3月14日訂頒「建築物附屬停車空間電動車輛充電安全指引」，增進民眾對申裝電動車輛充電設施之瞭解及應考量之安全因素。另為因應救災需要，消防署訂定「搶救作業規範與救災安全手冊」，透過中長程計畫充實消防機關各式搶救裝備器材，持續補助增購裝備器材及運用最新救災科技，指導消防機關執行搶救作業及確保人員安全。
劉世芳最後表示，國土署及消防署在推動電動車輛充電設施政策之際，同時請建研所持續規劃有關大樓停車場電動車防災之研究，以科學方式提高消防安全，共同邁向守護社區大樓安全願景。 |
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