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  桃園國際機場第三航站區主體航廈動工  
     
     
  桃園航空城計畫歷經10餘年的努力,克服許多困難,第三航廈工程能夠動工為重要里程碑,而周圍的300多公頃產專區也進行招商中,74公頃自貿區則將引進更多物流企業,未來連結鄰近的青埔地區成為桃園新都心,打造與地方共生共榮的機場城市。  
     
   
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第三航廈工程內容,交通部負責第三航廈和第三跑道計畫,桃市府負責航空城計畫範圍附近地區,以及代辦交通部民用航空局海軍基地和其周邊地區開發作業,整體規劃分2期工程。目前航空城計畫附近地區(第一期)及代辦海軍基地暨其周邊地區區徵工程,工程總經費約576億,分10個工程標案進行,目前已有4案決標,其餘6案陸續招標中。

桃園機場原本設計容留約3,700萬旅客,108年已超量到達4,868萬人次,因此擴建航廈迫在眉睫,就算在疫情期間,也沒有停下推動的腳步。行政院長蘇貞昌表示,機場是出入國家的大門,也是認識一個國家的第一個地點,更是國家競爭力的重要資源。桃園國際機場第三航廈、第三跑道建設計畫是全國最大的工程,其中桃園國際機場第三航廈是101大樓建築體的1.6倍,經費高達1,300多億,興建完工後可提高旅客容量,也可提升台灣在國際上的競爭力。



桃園國際機場公司董事長林國顯表示,第三航站區計畫總經費956.81億元,含航廈、機坪、滑行道、變電站、能源中心、辦公大樓等設計,航廈容量每年4,500萬旅客,規劃113年北登機廊廳、114年航廈主體、115年南登機廊廳分3階段完工啟用。
 
     
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專家 : 桃園市政府
 
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